
Při kování hydraulických válců se běžně používá několik materiálů, z nichž každý nabízí jedinečné vlastnosti, které mohou ovlivnit výkon:
Uhlíková ocel, která se často používá pro svou pevnost a cenovou dostupnost, je vhodná pro širokou škálu aplikací. Poskytuje dobrou odolnost proti opotřebení a trvanlivost, takže je ideální pro náročné použití. Legovaná ocel nabízí vylepšené vlastnosti, jako je zvýšená pevnost v tahu, houževnatost a odolnost proti korozi a opotřebení. Díky tomu se hodí do náročných prostředí, kde je vyžadován vysoký výkon. Nerezová ocel, známá svou odolností proti korozi, se používá v aplikacích, kde je běžné vystavení drsnému prostředí nebo korozivním látkám. Nabízí odolnost a dlouhou životnost, i když za vyšší cenu ve srovnání s uhlíkovou ocelí. Chromolytová ocel poskytuje vynikající poměr pevnosti k hmotnosti a odolnost proti únavě, díky čemuž je vhodná pro aplikace, kde je rozhodující snížení hmotnosti a trvanlivost, jako je letecký nebo závodní průmysl. Hliník je sice méně běžný než ocel, ale používá se v určitých hydraulických válcích, kde je prioritou snížení hmotnosti. Nabízí dobrou odolnost proti korozi a tepelnou vodivost, ale nemusí být tak pevný jako ocel.
Výběr materiálu ovlivňuje výkon hydraulického válce několika způsoby:
Pevnost a životnost: Hydraulické válce jsou během provozu vystaveny značnému mechanickému namáhání, včetně vysokého tlaku a velkého zatížení. Pevnost materiálu přímo ovlivňuje schopnost válce odolávat těmto silám bez deformace nebo poruchy. Například uhlíková ocel nabízí robustní mechanické vlastnosti, díky čemuž je vhodná pro aplikace vyžadující vysokou pevnost v tahu a odolnost vůči rázovému zatížení. Legované oceli na druhé straně poskytují vylepšené mechanické vlastnosti, jako je zvýšená tvrdost a houževnatost, což je výhodné v náročných prostředích, kde je prvořadá odolnost.
Odolnost proti korozi: Hydraulické válce často pracují v různých prostředích, kde jsou vystaveny vlhkosti, chemikáliím a jiným korozivním látkám. Materiály s vynikající odolností proti korozi, jako je nerezová ocel nebo korozivzdorné slitiny, jsou voleny ke zmírnění rizika degradace a předčasného selhání v důsledku koroze. Nerezová ocel například obsahuje chrom, který na povrchu vytváří ochrannou oxidovou vrstvu, která zabraňuje rzi a korozi. Podobně korozivzdorné slitiny, jako jsou nerezové oceli Duplex nebo Super Duplex, nabízejí vynikající odolnost proti důlkové korozi, štěrbinové korozi a praskání korozí vyvolané chloridy, díky čemuž jsou ideální pro námořní nebo offshore aplikace.
Odolnost proti opotřebení: V aplikacích, kde jsou hydraulické válce vystaveny abrazivním materiálům nebo opakovaným třecím silám, se odolnost proti opotřebení stává kritickým hlediskem. Materiály s dobrou odolností proti opotřebení, jako jsou tvrzené ocelové slitiny nebo povrchové úpravy, jako je tvrdé chromování, se používají k minimalizaci poškození povrchu a prodloužení životnosti součástí. Kalené ocelové slitiny, včetně chrommolybdenových (chromoly) ocelí, jsou tepelně zpracovány pro dosažení vysoké povrchové tvrdosti, čímž se zvyšuje jejich odolnost proti otěru a opotřebení. Povrchové úpravy, jako je tvrdé chromování, vytvářejí trvanlivou povrchovou vrstvu odolnou proti opotřebení, která chrání podkladový materiál před abrazivním opotřebením.
Hmotnost: V určitých aplikacích, kde je snížení hmotnosti kritické, jako je letecký průmysl, automobilový průmysl nebo mobilní zařízení, hustota materiálu přímo ovlivňuje celkovou hmotnost sestav hydraulických válců. Lehké materiály, jako je hliník nebo titan, nabízejí ve srovnání s konvenčními ocelovými slitinami významné úspory hmotnosti, aniž by došlo ke snížení mechanického výkonu. Hliníkové slitiny, známé pro svou nízkou hustotu a vysoký poměr pevnosti k hmotnosti, se běžně používají v letectví a automobilovém průmyslu ke snížení hmotnosti vozidel a zlepšení palivové účinnosti. Podobně titanové slitiny nabízejí výjimečnou pevnost a odolnost proti korozi při zlomku hmotnosti oceli, díky čemuž jsou vhodné pro aplikace citlivé na hmotnost, kde je prvořadý výkon a odolnost.